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1，怎么把货物在货车上泻下来并按照货号分好

分类装卸、存放。
我是来看评论的

怎么把货物在货车上泻下来并按照货号分好

2，货车装货是前重好还是后重好

要看是什么货车，中小货车装后重，因为驱动在后面，拖头装前面

货车装货是前重好还是后重好

3，用两辆载重为3吨的货车运上面的货物怎样装车能一次运走800千

1700+900=2600千克、装一车800+650+1200=2650千克、装另一车
你好，各自载重为4吨，即为4000千克， 所以①2300+1700=4000千克 ②1800+900+800=3500千克 4000和3500千克都小于等于4吨，所以以上方法可行。

用两辆载重为3吨的货车运上面的货物怎样装车能一次运走800千

4，装在集装箱卡车前面的120gp如何装箱的

你好，拖车的车头是可以往前推的，然后就可以露出柜门装货了。
20gp长5.85，宽2.35，高2.38．这个也只是一般的数据，各个船公司也有点小区别，有的箱子比较破，两边或顶部有凹进去的，算体积的话可以按27-28个立方来算，这是想对于一般普通出口纸箱，如果是托盘或者散装就不能这样算了．

5，货车装货装在哪个位置对车保养好

最好的位置一般都是在后悬架的位置~如果可以平铺最好~要是有体积小的重货比如汽车配件啊什么的那就是我说的位置~重车和空车的刹车完全不一样所以装那个位置刹车性能比较好一点~~装前面方向沉装后面方向轻最主要的是车大架子容易变形~重货拣好路走~少撵坑尤其是大坑~
一般靠近后桥比较好，全车质量分布均匀，而却驱动效率也高。
货车装货一般是将最重的物品放在后轮的正上方，对车辆保养也最好。轻物品就无所为放在车箱的那个部位了。

6，物流货物怎样有效合理快捷的装车

没有觉得的对与错 要按照货物的实际重量体积 进行配载装车 因为货物自身属性是不同的 有纯重货 吨位大 也有体积较大的 有实际价值特别大的 也有一些低价值的货物。只有对轻重货合理配载搭配 才能现实成本固定 但是可以效益最大化 下面铺重货 上面轻货 高价值货物放里面 减少货损货差 我这么讲 应该明白了吧
truck fill这个是付费的还有一个装箱专家 load expert有破解版的，你看一看一下
亿恩方配货宝，用这个的物流公司很多

7，新手请问各位师傅我现在想买一台货车装货在15吨左右选什么货

王牌神风4108单增压，145底盘油耗低也耐用
首选南骏.我在矿山开车这里多车的要求高.坡陡路差.矿区从490到4110大都是南骏车.专为矿山打造.底盘好钢材硬.要知道铲车装矿石是最容易搞坏车厢的.但南骏车没问题.也有少许王牌车.时代金刚.川路银河金牛.但车身钢才比起南骏都要逊色许多.事实证明a.b.c.d.e.几千台车.几年下来南骏车经的起考验..但是建议最不要4108.反应耗油.4110就好许多.有实惠.省油.08拉的不是很多.也要那么多油.而4110的拉的多油同样差不多.

8，如何实现货物快速装卸

传统的货物装卸方式：- 叉车- 吊车- 人工搬运最新货物装卸方式：来自欧洲的Joloda快速装卸轨道系统- 手动箱式卡车装卸系统(Skate & Track): 从卡车或拖车上装卸托盘和非托盘货物；手动操作滚轮组，货物提升20mm，滚轮组在车厢底部嵌入式轨道内自由移动，无需动力；运输过程中或货物不会发生移动；最大承载量为3.5吨，4米长；广泛用于箱式卡车和冷藏车。 - 手动集装箱液压轨道装卸系统（Stuffing system） 轻松实现20尺/40尺标准后开门集装箱超长、超宽、超重货物装卸；最大承载量30吨；无需装卸平台和斜坡；液压提升轨道系统，安全、便捷，无需对集装箱进行改装，可多次重复使用。 - 电动集装箱升降系统（MDS） 在任意场所可从拖车上卸载或装载35吨重的集装箱；将集装箱从卡车抬离，安全放置地面；只需1名操作人员即可；安全、高效。 - 大件货物整箱装载系统（One Shot）可承载28吨 适合装载6-13米28吨以内，较长、较宽且不可拆分货物，一次性即可装入集装箱。 - 手动航空货运气动滚轮轨道系统（PRT) 从卡车/拖车装卸载航空托盘；运输过程中货物不会发生移动；装载时，气动提升轨道，轻松的将航空托盘进行装卸载；卡车运输过程中，轨道下降，货物静止状态。
利用一些设备可以达到快速装卸的效果，这些设备可以根据自己需要买到。例如强力固定式登车桥。当然能实现快速装卸的不止这一种，还要看用在什么地方，具体使用可以参照机器的说明书。　　强力固定式登车桥是实现货物快速装卸的专用辅助设备，它的高度调节功能使用货车与库房的货台之间架起一座桥梁，叉车等搬驶及货车内部进行货物的批量装卸，仅需单人作业，即可实现货物的快速装卸。它使企业减少大量劳动，提高工作效率，获取更大经济效益。
这个其实有很多方法的，1、你可以在车辆上面装一个升降机，2、也可以用一些可推着走的推车，推车可以直接推到车上。
强力固定式登车桥是实现货物快速装卸的专用辅助设备，它的高度调节功能使用货车与库房的货台之间架起一座桥梁，叉车等搬驶及货车内部进行货物的批量装卸，仅需单人作业，即可实现货物的快速装卸。它使企业减少大量劳动，提高工作效率，获取更大经济效益。强力固定式液压登车桥采用全液压驱动，操作方便运行可靠。强力固定式液压登车桥唇板与平台采用整长轴连接，强度高、可靠性好。强力固定式液压登车桥采用进口密封件，保障液压系统具有优良的密封性能。强力固定式液压登车桥采用进口整体模块式液压站，密封性好，使用寿命长。高强度“u”形梁设计能保障其高负载长时间运行不变形。强力固定式液压登车桥采用防滑花纹钢板，使平台有良好的防滑性能。强力固定式液压登车桥两侧设防轧脚裙板，防止脚趾伸入平台造成意外伤害。设有保障维护人员进入登车桥内部维护时安全的支撑杆。